+38 (062)
341-04-82
Авиасправка
РУС

История аэропорта

  • 27 июля 1931 г. Постановлением Сталинского городского совета было поручено земотделу и отделу городского хозяйства определить территорию для строительства аэродрома гражданской авиации в г.Сталино.

  • 1933 г. Основан аэропорт Донецк.

  • 23 июня 1941 г. Совет народных комиссаров СССР утвердил "Положение о Главном Управлении ГВФ (гражданский воздушный флот) на военное время". Весь личный состав ГВФ считался призванным в Красную Армию. Летно-технический состав вошел в состав 87-го гвардейского отдельного Сталинского полка гражданской авиации.

  • 1944 год. После освобождения Донбасса аэропорт начал работу по выполнению авиаперевозок пассажиров, грузов и производство авиахимработ.

  • 60-е, начало 70-х Начата эксплуатация самолетов Ан-24, Ан-10, Ил-18. Экипажи летного отряда ПАНХ (применение авиации в народном хозяйстве), в совершенстве освоив применение самолетов Ан-2 на авиахимработах в Донецком регионе, ежегодно направлялись в помощь сельскохозяйственным областям Средней Азии, Германии и др.

  • 1974-75 г.г. Произведена реконструкция ИВПП и радиотехнических средств взлета и посадки и сдано в эксплуатацию новое здание аэровокзала. Это позволило принимать самолеты практически всех существующих в то время типов и значительно увеличить объемы пассажирских и грузовых перевозок.

  • 1982 г. Начата летная эксплуатация самолетов 3-го поколения Як-42, которые были успешно освоены летным и инженерно-техническим составом.

  • 1983 г. Впервые в СССР начато выполнение международных авиаперевозок на Як-42. Богатый опыт эксплуатации ВС Як-42 летный и инженерно-технический состав передавал специалистам Львовского, Симферопольского, Днепропетровского авиапредприятий, Литовским, Узбекским и Туркменским летчикам, начинавшим в то время эксплуатацию самолетов 3-го поколения.

  • 1988-89 г.г. Летный и инженерно-технический состав авиапредприятия принял активное участие в предоставлении помощи потерпевшим в Спитакском землетрясении. Особо отличившиеся работники были награждены знаком "Отличник Аэрофлота" и почетными грамотами Министерства гражданской авиации.

  • 11.10.1991 г. Донецкий объединенный авиаотряд переименован в Донецкое авиапредприятие.

  • 1992 г. На базе авиапредприятия силами подготовленного инженерно-технического состава был начат ремонт самолетов Як-42, налетавших 10000 летных часов, т.к. авиазаводы к выполнению такого вида ремонта были не готовы. Ремонт выполнялся как базовым самолетам Як-42, так и принадлежавших другим авиакомпаниям (Вильнюс, Краснодар, Ульяновск).

  • С 1993 г. Экипажи авиапредприятия начали интенсивное освоение международных воздушных линий на ВС Як-42. За 10 лет проложены воздушные трассы более чем в 40 стран.

  • 25.02.1998 г. Донецкое авиапредприятие переименовывается в Донецкую государственную авиакомпанию "Донбасс-Восточные авиалинии Украины".

  • 1999 г. За высокие производственные показатели, обеспечение безопасности полетов авиакомпания "Донбасс" награждена грамотой Министерства транспорта Украины. За весомый вклад в развитие гражданской авиации Украины 9-ти работникам авиакомпании присвоено почетное звание "Заслуженный работник транспорта Украины".

  • 2002 г. Предприятие занимает первое место в областном конкурсе по обеспечению охраны труда.

  • 2003 г. Реорганизация авиапредприятия путем разделения аэропорта и авиакомпании. Образовано Коммунальное предприятие "Международный аэропорт Донецк".

  • 2011 г. На основании решения Донецкого областного совета от 24.11.2011 г. № 6/7-169 коммунальному предприятию «Международный аэропорт Донецк» присвоено имя известного композитора Сергея Сергеевича Прокофьева.
    С этого момента аэропорт стал официально называться – Коммунальное предприятие «Международный аэропорт Донецк имени С.С.Прокофьева».