Історія аеропорту

  • 27 липня 1931 р. Постановою Сталінської міської ради було доручено земвідділу і відділу міського господарства визначити територію для будівництва аеродрому цивільної авіації в м. Сталіно.  

  • 1933 р. Засновано аеропорт Донецьк.  

  • 23 червня 1941 р. Рада народних комісарів СРСР затвердила "Положення про Головне Управління ЦПФ (цивільний повітряний флот) на військовий час". Весь особовий склад ЦПФ вважався покликаним до Червоної Армії. Льотно-технічний склад увійшов до складу 87-го гвардійського окремого Сталінського полку цивільної авіації.  

  • 1944 р. Після звільнення Донбасу аеропорт розпочав виконання авіаперевезень пасажирів, вантажів і проведення авіахімробіт. 

  • 60-ті - початок 70-х р.р. Розпочато експлуатацію літаків Ан-24, Ан-10, Іл-18. Екіпажі льотного загону ЗАНХ (застосування авіації у народному господарстві), що досконало опанували застосування літаків Ан-2 на авіахімроботах в Донецькому регіоні, кожного року спрямовувалися для допомоги сільськогосподарським областям Середньої Азії, Німеччини та ін.

  • 1974-75 р.р. Проведено реконструкцію ШЗПС і радіотехнічних засобів зльоту і посадки та розпочата експлуатація нової будівлі аеровокзалу. Це дозволило приймати літаки практично всіх існуючих на той час типів та значно збільшити об'єми пасажирських і вантажних перевезень.

  • 1982 р. Розпочато льотну експлуатацію літаків 3-го покоління Як-42, які були успішно опановані льотним та інженерно-технічним складом.

  • 1983 р. Вперше в СРСР розпочато виконання міжнародних авіаперевезень на Як-42. Значний досвід експлуатації ПС Як-42 льотний та інженерно-технічний склад передавав фахівцям Львівського, Сімферопольського, Дніпропетровського авіапідприємств, Литовським, Узбецьким і Туркменським льотчикам, що починали у той час експлуатацію літаків 3-го покоління. 

  • 1988-89 р.р. Льотний та інженерно-технічний склад авіапідприємства прийняв активну участь в наданні допомоги потерпілим від Спітакського землетрусу. Особливо завзяті працівники були нагороджені знаком "Відмінник Аерофлоту" і почесними грамотами Міністерства цивільної авіації.  

  • 11.10.1991 р. Донецький об'єднаний авіазагін перейменовано в Донецьке авіапідприємство. 

  • 1992 р. На базі авіапідприємства силами підготовленого інженерно-технічного складу був розпочатий ремонт літаків Як-42, що налітали 10000 льотних годин, оскільки авіазаводи до виконання такого виду ремонту були не готові. Ремонт виконувався як для базових літаків Як-42, так і для тих, що належали іншим авіакомпаніям (Вільнюс, Краснодар, Ульянівськ).  

  • З 1993 р. Екіпажі авіапідприємства розпочали інтенсивно освоювати міжнародні повітряні лінії на ПС Як-42. За 10 років були прокладені повітряні траси більш ніж в 40 країн. 

  • 25.02.1998 р. Донецьке авіапідприємство перейменоване у Донецьку державну авіакомпанію "Донбас-Східні авіалінії України".  

  • 1999 р. За високі виробничі показники, забезпечення безпеки польотів авіакомпанія "Донбас" нагороджена грамотою Міністерства транспорту України. За вагомий внесок у розвиток цивільної авіації України 9-ти працівникам авіакомпанії присвоєне почесне звання "Заслужений працівник транспорту України".  

  • 2002 р. Підприємство зайняло перше місце в обласному конкурсі із забезпечення охорони праці.  

  • 2003 р. Реорганізація авіапідприємства шляхом розподілу аеропорту і авіакомпанії. Створено Комунальне підприємство "Міжнародний аеропорт Донецьк".

  • 2011 р. На підставі рішення Донецької обласної ради від 24.11.2011 р. № 6/7-169 комунальному підприємству «Міжнародний аеропорт Донецьк» присвоєно ім'я відомого композитора Сергія Сергійовича Прокоф'єва.
    З цього моменту аеропорт дістав офіційну назву - Комунальне підприємство «Міжнародний аеропорт Донецьк імені С.С.Прокоф'єва».